Casque intégral : pourquoi l’adopter pour votre sécurité à moto ?
Un chiffre brut, sans filtre : lors d’un accident à moto, la zone du visage encaisse plus d’un tiers des chocs recensés. La norme ECE 22.06, entrée en vigueur en
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Un chiffre brut, sans filtre : lors d’un accident à moto, la zone du visage encaisse plus d’un tiers des chocs recensés. La norme ECE 22.06, entrée en vigueur en
Les chiffres ne mentent pas : le marché français n’a jamais autant vibré pour l’esthétique automobile. Les ventes de jantes personnalisées et de coverings ont bondi de 18 % en
Un automobiliste titulaire du permis B peut aussi conduire certains scooters sans formation supplémentaire, à condition que la cylindrée n’excède pas 50 cm³. Pourtant, une formation de sept heures ouvre
Sur les routes de la France périphérique, la voiture n’a pas dit son dernier mot. Plus d’un actif sur deux s’y accroche pour rallier son bureau, son usine ou son
L’application Waze propose un mode spécialement pensé pour les deux-roues, mais la majorité des utilisateurs ignore encore ses paramètres dédiés à la conduite à moto. Les algorithmes de calcul d’itinéraire
Un chiffre claque : près d’un million de conducteurs français ignorent s’ils ont, ou non, le droit de piloter une moto légère. Le flou règne, alimenté par le millefeuille réglementaire
135 euros. C’est le prix à payer pour avoir oublié son casque en side-car, sur une route française. Pas de subtilité, pas d’arrangement : l’obligation ne souffre aucun flou, quel
Dire que le barème du malus automobile n’a jamais tenu en place serait un euphémisme : en 2025, c’est un nouveau tour de vis qui attend les automobilistes français. Seuil
Un traumatisme crânien sans séquelle peut donner lieu à une indemnisation inférieure à 2 000 euros, tandis qu’une tétraplégie dépasse systématiquement le million d’euros. Le barème, loin d’être uniforme, varie
0,50 : ce simple chiffre fait la fortune des conducteurs les plus endurcis à la prudence. Loin d’être une simple formalité, le bonus-malus façonne, année après année, le prix à
Le passage du Brevet de Sécurité Routière reste obligatoire pour conduire un cyclomoteur dès 14 ans. Pourtant, le coût de la formation constitue un frein pour de nombreux candidats. La
Un chiffre : 2033. C’est la date à laquelle le permis de conduire rose, ce vieux compagnon de route en papier cartonné, tirera définitivement sa révérence. D’ici là, ses jours
Conserver une plaque d’immatriculation étrangère sur un véhicule circulant en France plus de six mois expose à une amende et à une immobilisation immédiate. La loi exige une immatriculation française
30 jours, pas un de plus. Voilà la fenêtre dont dispose tout nouvel acquéreur ou repreneur de véhicule pour obtenir sa carte grise. Dépasser ce délai, c’est s’exposer à une
Un moteur boxer ne coche jamais toutes les cases de la perfection académique, pourtant il demeure l’étalon dans le monde des deux-roues. Peu de constructeurs osent une telle variété de
20,3 %. C’est le taux de retour en atelier que certaines marques de voitures atteignent dans les trois premières années d’utilisation, d’après les chiffres compilés par des organismes indépendants. La
Un chiffre, froid et implacable : plus de 10 % des véhicules sont recalés chaque année au contrôle technique pour cause de pollution excessive. Loin d’un simple désagrément administratif, ce
Un permis de conduire endommagé, perdu ou expiré n’autorise plus la conduite sur le territoire français. L’administration impose des délais stricts pour effectuer un remplacement ou un échange, sous peine
3 000 euros d’amende et une épée de Damoclès financière : c’est le prix d’une conduite sans permis. Derrière la sanction pénale, l’accident fait surgir une question bien plus concrète
En 2022, certains modèles de SUV neufs affichaient des taux d’émissions de CO2 supérieurs à ceux de citadines mises en circulation il y a plus de dix ans. Les seuils
Déclarer un jeune conducteur en second sur un contrat d’assurance auto, c’est jouer avec des règles qui ne pardonnent pas les approximations. Un statut mal compris, une case oubliée ou
Le bridage à 35 kW impose des compromis techniques qui limitent le choix parmi les différentes générations de T-Max. Certains millésimes, pourtant réputés pour leurs performances, deviennent inaccessibles ou nécessitent
Un conducteur responsable d’un accident de la route ne bénéficie d’aucune indemnisation automatique pour ses propres blessures, même si son assurance couvre les dommages causés à autrui. Les proches d’une
Un mineur de 16 ans peut aussi conduire une moto 125cc en France, à condition d’être titulaire du permis A1, obtenu après une formation spécifique. L’assurance responsabilité civile reste obligatoire,
Ignorer l’importance de l’anticipation multiplie les risques d’accident, même à vitesse réduite. Statistiquement, la majorité des collisions surviennent lors de changements de direction ou d’inattention à des intersections pourtant bien
Un voyant qui s’invite sur le tableau de bord au moment du contrôle technique ne signe pas toujours l’arrêt immédiat du véhicule. La réglementation actuelle ne frappe pas tous les
Un chiffre circule, brut, sans fard : le permis de conduire rose cartonné, ce petit rectangle usé que tant de conducteurs gardent dans leur portefeuille, ne sera plus valable après
En France, plus d’un million de trajets partagés sont enregistrés chaque semaine sur les principales plateformes. Les trajets domicile-travail représentent aujourd’hui près de 60 % de l’ensemble des réservations, selon
Un moteur qui s’essouffle, une consommation qui grimpe de 10 à 25 %, et, parfois, l’annonce sans appel d’un échec au contrôle technique pour cause de pollution : voilà la
Un contrat signé chez un concessionnaire, ce n’est pas seulement une garantie sur le papier. C’est la promesse d’un suivi, d’une sécurité accrue que les transactions entre particuliers peinent à
Un véhicule électrique en circulation depuis dix ans surpasse parfois la longévité de certains modèles thermiques récents, tandis que certaines batteries affichent une rétention de capacité supérieure à 80 %
Un chiffre, une réglementation, et toute une chaîne logistique s’organise différemment : le permis C1, qui plafonne la conduite à 7,5 tonnes, laisse pourtant place à une exception. Dès 18
Certains vendeurs retirent leur annonce après seulement quelques heures en ligne, tandis que d’autres laissent leur utilitaire afficher pendant des semaines sans aucune modification de prix. Les écarts de kilométrage
Mercedes-Benz impose une limite stricte de charge utile sur ses Antos, alors que Renault Trucks propose des configurations plus flexibles, souvent négligées par les gestionnaires de flotte. La fiscalité sur
Dans les chiffres, l’écart entre deux annonces pour une même voiture en Allemagne s’étire parfois sur plusieurs milliers d’euros. Les plateformes d’annonces, pourtant omniprésentes, ne livrent pas toujours le détail
En France, la réglementation autorise un poids total roulant de 44 tonnes pour certains ensembles routiers, mais la limite pour un camion porteur isolé reste fixée à 32 ou 33
Un utilitaire d’occasion à faible kilométrage n’est jamais synonyme de tranquillité assurée. Certains véhicules, affichés comme presque neufs, ont pourtant encaissé des années de services intensifs, déménagements à la chaîne,
Une pression des pneus mesurée à chaud affiche systématiquement une valeur supérieure à celle relevée à froid, même si le trajet effectué reste court. Sur certains modèles, le constructeur indique
Le renouvellement des normes antipollution européennes en 2025 pousse plusieurs constructeurs à revoir entièrement leurs gammes de camions de chantier. Certains fabricants misent sur l’hybride, d’autres accélèrent sur l’électrique, tandis
Certains modèles familiaux affichent des performances dignes de berlines sportives, tout en conservant une modularité maximale. Peugeot propose, avec la 308 break, une gamme qui conjugue motorisations de pointe et
Affirmer que le prix fait tout serait réducteur. En Allemagne, certains modèles affichent des équipements haut de gamme tout en conservant des prix inférieurs à la moyenne nationale. La hiérarchie
Un modèle affichant une décote plus lente que la moyenne conserve une valeur élevée sur le marché de l’occasion, tout en suscitant une demande constante. Certains réseaux affichent pourtant des
Un poids lourd d’occasion ne se juge pas simplement à la lueur d’un compteur kilométrique. C’est la régularité des contrôles et l’attention portée à chaque détail mécanique qui dictent sa
En 2025, la norme Euro 7 impose une réduction drastique des émissions pour tous les utilitaires légers neufs mis sur le marché européen. Pourtant, certains modèles continuent de proposer des
En 2024, certains modèles de camions-bennes de 33 tonnes affichent des performances inégalées sur le terrain, alors que d’autres, pourtant dotés de fiches techniques flatteuses, peinent à convaincre dans des
Un véhicule utilitaire perd en moyenne 30 % de sa valeur dès la première année, mais certains modèles conservent une cote élevée sur le marché de l’occasion. Les réglementations sur
Un voyant qui s’obstine à briller sur le tableau de bord n’annonce pas toujours la catastrophe immédiate. Le système ASR, lui, préfère prévenir que guérir : une anomalie peut être
Un chiffre, cinq lettres : P1351. Derrière cette séquence anodine, c’est tout l’univers du diagnostic moteur qui s’invite sous le capot des Citroën et Peugeot diesel. Sur les forums comme
Un autoradio Renault se verrouille automatiquement après une coupure de courant ou un remplacement de batterie. Ce dispositif de sécurité, imposé par le constructeur, bloque l’accès aux fonctions audio tant
Un véhicule bien entretenu est un véhicule fiable. Pour éviter les pannes imprévues, il est judicieux de suivre un calendrier d’entretien saisonnier. Chaque période de l’année impose des contraintes spécifiques
Un chiffre, une lettre, quatre autres chiffres, et soudain, la mécanique hésite. Le code défaut P1351 n’a rien d’un bug anodin ; il s’invite sur les tableaux de bord des
Le code d’authentification de la Renault Clio 4 ne figure ni sur la carte grise, ni sur le carnet d’entretien. Le concessionnaire ne le fournit pas systématiquement lors de la
Un chiffre mal renseigné dans la case V.7 peut bouleverser toute la procédure : mauvaise taxe, dossier refusé, voire passage compliqué face à un agent lors d’un contrôle sur la
S’il fallait retenir un seul chiffre pour éviter une erreur sur l’autoroute anglaise, ce serait celui-ci : 1 mile équivaut strictement à 1,609344 kilomètres. Ce rapport, validé par le système
Le chiffre n’a rien d’arrondi : 1,609344. C’est la conversion officielle du mile en kilomètres, fixée par le Système international d’unités. Le Royaume-Uni et les États-Unis persistent à l’utiliser, là
Regardez un tableau de bord, tout va bien, puis soudain, une lumière s’invite sans prévenir : le voyant de pression des pneus. Il reste allumé, indifférent à vos efforts et
La Peugeot 308 n’a jamais occupé la même place que la 208 ou la 508 sur le marché français. Malgré des ventes régulières, elle échappe souvent aux projecteurs réservés à
Un compromis entre sportivité et confort reste rare dans le segment des compactes dynamiques. La Peugeot 308 GT s’écarte des conventions en combinant des performances affirmées à une expérience de
Certains modèles de la Peugeot 308 GT, produits entre 2013 et 2021, affichent une usure prématurée des trains roulants dès 60 000 kilomètres, alors que d’autres conservent une stabilité remarquable
4,45 mètres sur la ligne blanche : la Peugeot 3008 hybride ne joue pas dans la même cour que la 408, qui s’étire elle jusqu’à 4,69 mètres. Et pourtant, la